Ładowanie samochodu elektrycznego w domu to najtańszy sposób tankowania. Koszt przejechania 100 km to od 0 zł (z PV) do ok. 12 zł (z sieci), wobec 45 zł za diesel. Ile dokładnie zapłacisz — zależy od taryfy i systemu.
Koszt ładowania — porównanie scenariuszy
BYD Atto 3, 15 000 km/rok, zużycie ~18 kWh/100 km = 2 700 kWh/rok:
| Sposób ładowania | Cena/kWh | Koszt 100 km | Koszt roczny | |---|---|---|---| | Stacja publiczna DC | ~2,50 zł | 45 zł | 6 750 zł | | Dom — taryfa G11 | ~0,65 zł | 12 zł | 1 755 zł | | Dom — taryfa nocna | ~0,40 zł | 7 zł | 1 080 zł | | Dom — z PV + magazyn NEXBE | ~0 zł | 0 zł | ~0 zł | | Diesel (6,5 l/100 km) | 6,50 zł/l | 42 zł | 6 338 zł |
Pełne ładowanie — ile to kosztuje?
| Model BYD | Bateria | Z sieci (0,65 zł) | Z PV | |---|---|---|---| | Seal 05 DM-i | 18,3 kWh | ~12 zł | 0 zł | | Atto 3 | 60,48 kWh | ~39 zł | 0 zł | | Seal | 82,56 kWh | ~54 zł | 0 zł | | Tang | 108,8 kWh | ~71 zł | 0 zł |
Ładowanie z fotowoltaiki — 0 zł za przejazd
Z magazynem energii NEXBE proces jest automatyczny — nadwyżki z dnia magazynowane i ładują auto nocą. Koszt 100 km = 0 zł.
Dane: ładowanie w domu 25-35 zł za pełne naładowanie przy ~0,65 zł/kWh (FAQ ze strony nexbe.pl/ev). Publiczna ładowarka DC: 60-90 zł.
